我司是一家集起重机的、设计、制造、销售、安装和修理一体化的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，卓越的地理，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为重要的起重机部件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重机的重要影响： 车轮组在起重机中的效果是支撑和传动，是重要的起重机部件，起重机车轮在运行中的压力是车轮对轨道面的法线方向的作，其值由本身重量和载荷产生，轮压按起重机满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重机的构件和厂房结构，合理的设计应使起重机各车轮的压力接近，并且使轮压略大，以运行的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，因为车轮组的水平偏斜值超差会造成起重机啃轨，运行阻力，产生震动和噪音，加重轨道和车轮的磨损，这样会较大程度的起重机的应用寿命，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

该设备主要损害的是磨损、点蚀及其硬化层压碎。为了车轮外观的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外观热处理。车轮组在使用的中，应当操控运行组织车轮水平偏斜值重点是按照不一样的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置车轮水平偏斜适宜后固定。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组合而成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料通常采用ZG430-640铸钢。为了车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不低于20mm. 起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加重轨道和车轮磨损，大大起重机使用期限，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值重点是按照不一样的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的结构设计是：将车轮安装到支架上组合而成车轮组，比如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装车轮水平偏斜后固定。

相对重量越小者，加速越快，达到到的相当高速度也较高。相对重量，总体轮重也比较重。车轮组在使用的中，其主要损失通常为磨损、点蚀及其硬化等。所以车轮组对材料的选择就显得更为重要了。而车轮组在进行设计时，同样需要提升起抗磨及其抗冲击性，因而可以其使用期限。我司生产的车轮组主要适合于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涉及Ф250—Ф900等规格，本公司生产的车轮组全部采用大厂优良轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重机部件多种多样，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重机的重要影响，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、驾驶室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。欢迎新老客户来电，我们将努力为你你服务！

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