我司是一家集起重机的、设计、制造、销售、安装和修理于一体的专业公司。位于河南垣县卫华大道西段，卓越的地理，便利的交通条件，为您带来无限的商机和美好的发展前景。车轮组作为关键性的起重机配件之一，下面，我司将为您描述车轮组对起重机的重要影响： 车轮组在起重机中的效果是支撑和传动，是关键性的起重机配件，起重机车轮在运转中的压力是车轮对轨道面的法线方向的作，其值由自重和载荷产生，轮压按起重机满载且小车和回转臂处于比较不利位置计算，用以设计起重机的构件和厂房结构，合理的设计应使起重机各车轮的压力接近，而且使轮压略大，以运转的推动力。

车轮组的水平偏斜值是起重机关键性的技术参数，因为车轮组的水平偏斜值超差会导致起重机啃轨，运转阻力，产生震动和噪音，加重轨道和车轮的磨损，这样会比较大程度的起重机的使用寿命，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定可以的数值。

查阅了一些资料总结了一些，我们一起看看吧。车轮组是一种由轴承箱、车轮及其轴组成而成的机械设备。在车轮组中，其重要影响就是用于支撑起重机及其载荷，并保证车辆可以正常的在轨道或者是道路上正常的行驶。车轮组在使用的中，也有着比较多的参数及性能，惯性就是其中具备代表性的一种。

车轮组定义：车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。 车轮组用途：车轮是作为支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运转的装置。车轮主要损害的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料通常采用ZG430-640铸钢。为了车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面强度为HB300-350，淬火深度不低于20mm. 起重机车轮组：起重机运转机构车轮的水平偏斜值是起重机关键性的技术参数，偏斜值超差会导致啃轨，增大运转阻力，产生振动和噪音，加重轨道和车轮磨损，大大起重机使用寿命，所以各种起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定可以的数值。 车轮组结构：应用中控制运转机构车轮水平偏斜值重点是按照不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的结构设计是：将车轮安装到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装车轮水平偏斜后固定。

在这种现象下就要对吊钩组进行周期性的检查和替换（吊钩钢丝绳必须达到周期性的替换期间）。〈2〉将新的吊钩组用叉车倒运至替换现场，和旧吊钩组并排安装在一块（方便穿绕），而后用倒木支垫稳固。〈3〉用一根30×30×500mm的木方对吊钩组钢丝绳用铁丝按顺序进行固定（预防在穿绕中钢丝绳错乱和钢丝绳从定滑轮上）。我司生产的车轮组主要适合于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涉及Ф250—Ф900等规格，本公司专门生产的车轮组均采用大厂优秀轴承，严格按照行业标准进行加工安装，以保证每件产品为合格产品。

起重机配件类别繁多，而车轮组是其中之一，以上就是我司您描述的车轮组对起重机的重要影响，我司专门生产经营：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等产品系列。欢迎新老客户来电，我们将努力为你你服务！

无沿车轮组工作方式